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【今日の計画】
エルパソ（El Paso）の宿：ラマダ・エルパソ（Ramada El Paso）をチェックアウトし、ビッグ・ベンド国立公園（Big Bend National Park）（テキサス州）内の宿：チゾス・マウンテンロッジ（Chisos Mountains Lodge）に3泊する。距離は510 kmで、走行時間は5 時間 5 分と長い。途中、２回の休憩が必要だ。途中の観光はないので、時間の余裕はある。
●早朝、無行動。
●午前、移動。
●午後、移動。
●夕方、なし。
【今日の天気】
［実際] 快晴。
【今日の情報】
【地図】
●走行ルート
Ａ．エルパソ（El Paso）の宿：ラマダ・エルパソ（Ramada El Paso）
Ｂ．ビッグ・ベンド国立公園（Big Bend National Park）（テキサス州）の入口：A地点から 451 km – 約 4 時間 17 分
Ｃ．ビッグ・ベンド国立公園（Big Bend National Park）（テキサス州）の宿：チゾス・マウンテンロッジ（Chisos Mountains Lodge）：Ｂ地点から 59.7 km – 約 48 分
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【今日の実際】
6：01 起床。
6：30 外が明るくなってきた。朝やけである
6：37 宿の食堂に、朝食を食べに行く。
9：38。エルパソ（El Paso）の宿：ラマダ・エルパソ（Ramada El Paso）を出発。ビッグ・ベンド国立公園（Big Bend National Park）（テキサス州）の宿に3泊するが、食品の入手が困難だろうと予想してエルパソ（El Paso）の宿近くの大型スーパーマーケット・ウォルマート（Wal-Mart）に買い出しに行った。州間高速道路・I-10を戻るので、嬉しくないが仕方ない。
10：11．チョッと多めに食品を購入し、エルパソのスーパーマーケット・ウォルマート（Wal-Mart）を出発した。州間高速道路・I-10Eをバン・ホーン（Van Horn）まで177 km、約 1 時間 36 分をひたすら走る。
エルパソ（El Paso）はテキサス州だが、ニューメキシコ州に隣接していて、ニューメキシコ州時間（＝山岳部時間(MST Mountain Standad Time UTC-7)）を使う。
アメリカ合衆国の本土では、東から順に、東部時間(EST Eastern Standad Time UTC-5)、中部時間 (CST Central Standad Time UTC-6)、山岳部時間(MST Mountain Standad Time UTC-7)、太平洋時間(PST Pacific Standad Time UTC-8)の4つのタイムゾーンがあります。日本との時差は、14時間～17時間あります。（アメリカの時差と現在時刻 – Time-j.net）
I-10Eを走るとすぐに、テキサス時間（＝中部時間 (CST Central Standad Time UTC-6)）になるので時計の針を1時間を早める。
但し、ヤヤコシイので、本記事の今日1日は、ニューメキシコ州時間（＝山岳部時間(MST Mountain Standad Time UTC-7)）を使う。
I-10Eの高架道路が美しい。
ウウン？ 高架道路はまだ完成していませんでした。建設中です。
アメリカ長い直線道路。アチコチで何度も撮っていますが、アメリカをドライブしていて、この景色はヤハリ、美しいと思う。
今日はビッグ・ベンド国立公園（Big Bend National Park）まで、ただ走るだけ。ひたすら走る。道路の写真しか撮れないのに500枚以上撮った。
スゴイ直線。道路の先端が見えない。
走行車が少ない。
ここもスゴイ直線。走行車が少ない。
制限速度が時速80マイル（129 km）と、珍しい制限速度だ。通常は75マイル（121 km）である。幹線ではないと、通常、65マイル（105 km）だ。それでも、100 km以上だから、日本の主要高速道路よりも早い。アメリカはこれが無料だ。
11：14。検査所（インスペクション、inspection station）て、何を検査するんでしょう？ ライトが点滅しています。
トラックは検査を受ける必要があるようです。ライトが点滅しています。乗用車はいいんでしょうか？
右側、トラックが検査を受けています。
11：16。すぐに、「全車この先で停まれ」という標識が出てきた。
全車、停まってます。トラックもいます。先ほどのトラック用の車線に入らなかったのですね。そういうところはウルサイこと言われないみたいです。
係員がいます。停まろうとしたら、「イケ、イケ」と係員が手で合図する。結局、徐行運転で、通過した。カリフォルニアのプレートとレンタカー標識で、カリフォルニアからの旅行者だとわかるので（ここは、テキサス）、OKなのでしょう。
また、州間高速道路・I-10Eをバン・ホーン（Van Horn）に向けて走る。
バン・ホーン（Van Horn）まで３２マイル（51 km）です。1時間はかかりません。 
州間高速道路・I-10Eと並行して左側に線路がある。長い貨物列車が向こうから来た。
東京にいると、長い貨物列車はメッタニ見ません。アメリカでは結構見ました。自動車社会なのに、貨物列車は稼働しているんですね。
RV車が自家用車をひいて走る。このようなRV車は良く見る。
バン・ホーン（Van Horn）の街の出口が次の3つ。
バン・ホーン（Van Horn）の街の出口だというのに、こんな何もない道をまだ走ってます。街は小さいでしょう。
11：46。ここを右折し、90号線（U.S. Route 90）に行きます。
ロサンゼルスから州間高速道路10号線（I-10E）にずっとお世話になりました。10号線は西端はロサンゼルスで、東端はフロリダのジャクソンビルだ。アメリカ大陸横道路である。全長2,460マイル（3,959 km）で、その半分ほど利用させていただいた。日本本州の最北端から最南端まで1,700 kmなので、州間高速道路10号線はどえらい長さです。ここで、一時、お別れです。
11：51。州間高速道路・I-10Eからバン・ホーン（Van Horn）の出たところにこのお店があった。車がたくさん停まっていた。キットいい店なんだ。トラベル・センターと書いてあるしなにか情報があるかもしれない。時間も丁度昼メシ時間だし、気に入った食べ物を売っていれば、買って、店内で食べよう。車を停めて店に入った。
店内は大混雑。ロクでもない食べものしかないのに、レジに10人ほど並んでいた。座る椅子はない。トイレは大混雑。トラベル・センターに情報なし。ファストフードのウェンディーズ（Wendy’s）が隣接していて、店内で往来できた。しかし、ウェンディーズのパンは食べらるない。トイレだけ利用して、パス。
今回はここでおしまい。
ご覧くださって、ありがとうございました。
本日が幸せに満ちた１日でありますよう
今日も笑顔で！